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海运集装箱装箱指南

聚行业--海运交通 微信   作者: 宁波大港货柜  2017-12-07 12:56

海运交通-全文略读:与大家分享一下海运集装箱装箱指南,告诉大家什么样的操作装箱才是最为规范合理的。集装箱装箱基本规则集装箱货物的装箱和海运规则需要遵守IMO(国际海事组织)和ILO(国际劳工组织)所指定的规则。与公路运输的装箱不同,海运货物装箱需要考虑到船舶在航行过程...


与大家分享一下海运集装箱装箱指南,告诉大家什么样的操作装箱才是最为规范合理的。


集装箱装箱基本规则

集装箱货物的装箱和海运规则需要遵守IMO(国际海事组织)和ILO(国际劳工组织)所指定的规则。与公路运输的装箱不同,海运货物装箱需要考虑到船舶在航行过程中的前后左右颠簸,避免货物在集装箱内的移动很重要,最好的办法是让货物之间没有空隙,如果空隙无法避免,建议采用空气袋或者是衬垫材料来保证货物的平稳。如果是单件货物装箱,那么必须要捆扎材料将货物固定于集装箱内。


集装箱装箱前的检查


每个集装箱都有国际集装箱安全运输铭牌,上面标注了关于集装箱的基本信息,如箱号,最大载重等信息。建议客户在装箱前做以下检查:


 集装箱外部没有缝隙和破洞  集装箱门能够开打,门锁可用

 海关封志保持完好无损

 集装箱四周没有留下之前货物贴的标志,如危险品标志等

 框架箱:框架箱两端板可以折叠,也可以固定

 开顶箱:顶部的横梁必须完整

 冷冻箱:检查电器设备是否可以使用,制冷,风扇是否运转


集装箱内部检查

 集装箱防水性检查:走入集装箱内部,关上集装箱门后,检查是否有光透进集装箱内以确认是否漏水

 集装箱内部应该是清洁和干燥的,有任何的冷凝水,霜,冻都应该清楚,尘土和气味也应该除掉

 集装箱内没有尖锐物可能刮伤货物

 如果货物是装在自备箱SOC箱中,应该检查是否有CSC铭牌


装箱后的检查

 货物的包装可以承受在运输过程中的压力

 货物重量不超过集装箱最大载重

 集装箱内附一张装箱单副本以便海关检查

 如果使用木材作为包装和加固材料,应该遵守国家的检验检疫规定,使用免熏蒸的材料或提供熏蒸证书。

 集装箱门应该关紧并用海关封志锁好

 覆盖于货物表面的保护材料,需要用系绳系紧固定

 冷藏集装箱的温度设置是否正确,通风口是否正常

 危险品货物的包装是否符合规定,并与其他货物隔开

若由于集装箱超载和包装不到而导致的运输事故,保险公司将不会赔偿任何损失


集装箱的返还/还箱


 干净无异味

 底板上没有留下钉子等加固用的残留物

 集装箱箱门和侧面没有损坏

 没有于货物相关的标牌和文件贴在集装箱上

 所有集装箱结构和零件没有损坏


装箱及加固材料设备

不同的材料用于不同的货物装箱和加固,每种材料各有优缺点。

垫衬材料:装箱前,根据集装箱每平米的载重确认货物是否能直接放在集装箱底板上。

 托盘:各种小型包装货物放置于托盘上能便于快速装卸,并于捆扎带将货物绑紧。托盘能有效的将货物重量平均分布到集装箱底部。但缺点是托盘货物中间会有空隙,也不能最大化的利用集装箱内的空间,且托盘造价不低。

 防滑材料(橡胶):橡胶是常用的防滑材料,如废旧的橡胶轮胎片等,可以增加摩擦力防止货物移动。

 木方和木板:根据货物的尺寸重量,调整木方和木板的大小,是最便于调整的衬垫和加固材料。  钢板:钢板用于装载集重货物,能将货物重量均匀分布到整个集装箱底板上


系固材料:系固材料一般是用来固定货物,防止货物移动。  纤维绳:用来系固较轻的货物

 尼龙绳/绑带:是最常见的捆扎材料,避免尼龙绳直接接触到锋利的边缘  钢丝绳,绳夹:钢丝绳也是常见的捆扎材料,常用语捆扎裸装的大件货物。一旦是用钢丝绳最为捆扎材料,那么需要配套螺旋扣,铰链和绳夹等捆扎用具。正确的捆扎方式请见下图:


填充材料:为了防止货物移动与集装箱四周的碰撞,货物与集装箱之前使用填充材料能较好的保护货物。常用的有木条和空气袋。


各类型包装的集装箱装箱技巧

1. 纸箱板条箱和木箱

 当集装箱装载纸箱,木箱等货物,应该将货物平铺到集装箱底板上,而不是将一侧的货物装得很高,另外一侧不装货物。

 如果货物之间不可避免的有缝隙,在货物之间使用填充材料来防止货物移动。

 均匀分布集装箱内货物的重量,将重货放在集装箱中间,集装箱前后和左右的重量误差尽量不要超过10%。

 纸箱的包装材料决定货物能堆叠几层,在两层货物中间铺上纸板能有效将货物重量均匀分布到各层。


2. 托盘货物

 托盘货物是便于装箱的包装,使用托盘装箱时需要考虑托盘的尺寸大小,以便合理的装载节省空间。


3. 桶装货物

 确保桶装货物没有泄露是装箱前的基本要求

 桶装货物开口面朝上

 每层桶装货物之间垫上垫衬材料,如纸板和木板

 桶装货物最理想的装载方式是,一般货物的直径等于集装箱的内宽,这样能保持货物之间没有缝隙,但如果缝隙不能避免,使用填充材料来保证货物不会移动。

 最重要的保护方式是在集装箱门附近,通常使用木档来防止货物全部倒向靠门的一侧。

 桶装货物建议采用托盘来装运。


4. 袋装货物

 错误的装箱处理方式可能会导致袋装货物的破损,以及对集装箱门和侧壁造成过多的压力

 袋装的货物应该交叉叠放,以形成稳定的结构


5. 辊状货物及钢卷类货物

如果集装箱用于装载辊子或钢卷类货物,应该冲锋考虑集装箱每平米的荷载重量,不要超过上限。 一些常见的装箱方式:


6. 钢板

钢板一般是用框架箱来装载,钢板是一种比较棘手的货物,对其他货物和船舶有一定安全的威胁。 集装箱底板无法承受太多的重量, 钢板之前需要垫上防滑的橡胶垫

用钢带将钢板捆扎到一起,这样就可以当成一件货物来处理了


7. 车辆

 集装箱可以装运多种类型的车辆。但车辆在一些国家被定为危险品,需要遵守特定的运输规则。

 车辆装在集装箱需要断电熄火,并将燃料取出

 为防止车辆在集装箱内的移动,需要将车辆的四个轮胎固定,在轮胎周边打上木楔防止前后移动

 超出集装箱尺寸的车辆需要用框架箱来装运


8. 液体

液体货物一般装在于集装罐内,货物至少要填满集装罐80%的体积,避免货物在运输中剧烈的震荡,但装载的货物不能超过95%集装罐的体积,以避免热胀冷缩对集装罐的影响。 除了普通的集装罐,还有特殊的温控集装罐液体货物也能装载于IBC桶等稳定容器中而装载于普通集装箱内。


来源:HolyMark


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